Ngày 21/6, nguồn tin từ UBND tỉnh Bình Thuận cho biết trong buổi làm việc với lãnh đạo tỉnh Bình Thuận, đại tướng Ngô Xuân Lịch, Ủy viên Bộ Chính trị, Bộ trưởng Bộ Quốc phòng đã thống nhất cao trong việc xây dựng cơ sở hạ tầng sân bay Phan Thiết đáp ứng yêu cầu cảng Hàng không quốc tế hiện đại (đạt cấp 4E).    

Dự án đầu tư xây dựng sân bay Phan Thiết, tỉnh Bình Thuận được Thủ tướng đồng ý về chủ trương xây dựng trong năm 2014 theo hình thức Xây dựng – Chuyển giao (BT) đối với khu bay quân sự và hình thức Xây dựng – Kinh doanh – Chuyển giao (BOT) đối với hạng mục hàng không dân dụng.

Phối cảnh sân bay Phan Thiết.

Bộ Quốc phòng là cơ quan nhà nước có thẩm quyền đối với khu bay quân sự và UBND tỉnh Bình Thuận là cơ quan nhà nước có thẩm quyền đối với hạng mục hàng không dân dụng.

Đây được coi là dự án quan trọng của tỉnh Bình Thuận, khi hoàn thành sẽ góp phần thu hút đầu tư, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội. Đặc biệt là góp phần đưa Bình Thuận trở thành trung tâm du lịch – thể thao biển mang tầm quốc gia.

Mặc khác, việc đầu tư xây dựng sân bay Phan Thiết còn có ý nghĩa hết sức quan trọng trong đảm bảo quốc phòng an ninh.

Tại buổi làm việc, Bộ Quốc phòng đã đồng ý với hai nội dung kiến nghị của tỉnh Bình Thuận liên quan đến bố trí ngân sách giải phóng mặt bằng và sử dụng nguồn dự phòng của dự án BT cho việc nâng cấp sân bay Phan Thiết từ cấp 4C lên 4E.

Bộ Quốc phòng cùng lãnh đạo UBND tỉnh Bình Thuận khảo sát sân bay Phan Thiết     .

Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Ngọc Hai đã chỉ đạo Sở GTVT và nhà đầu tư BOT hạng mục hàng không dân dụng phối hợp làm việc với các cơ quan chức năng của Bộ GTVT sớm trình phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch sân bay Phan Thiết từ cấp 4C lên cấp 4E.

Các đơn vị phối hợp chặt chẽ với Đơn vị tư vấn và các đơn vị thuộc Bộ Quốc phòng điều chỉnh bổ sung Báo cáo nghiên cứu khả thi hạng mục Hàng không dân dụng của Nhà đầu tư BOT để đồng bộ với quy mô sân bay cấp 4E.

Bên cạnh đó, Chủ tịch UBND tỉnh cũng đã chỉ đạo các sở, ngành và địa phương có liên quan khẩn trương hoàn thành công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng các hộ, tổ chức còn lại trong dự án sân bay Phan Thiết, bàn giao toàn bộ mặt bằng cho các nhà đầu tư vào cuối tháng 8.

Tiềm năng phát triển du lịch nhờ dự án Sân bay Phan Thiết

Hiện nay, dưới quyết định của Bộ Giao thông Vận tải kết hợp cùng tỉnh Bình Thuận, sân bay Phan Thiết đã tiến hành công đoạn thi công với nhà thầu là Tập đoàn Rạng Đông. 

Ngày 18 tháng 1 năm 2015, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải đã chính thức phát lệnh khởi công xây dựng dự án sân bay Phan Thiết. Đây là dự án sân bay đầu tiên trên cả nước được đầu tư xây dựng theo hình thức BOT. Đó là một bước đột phá to lớn trong việc thu hút đầu tư vào lĩnh vực hàng không dân dụng.

Sân bay Phan Thiết dự kiến sẽ hoàn thành vào 2019. Đây sẽ là điều kiện cho Phan Thiết – Bình Thuận có cơ hội để phát triển kinh tế mạnh mẽ. Giao thông thuận lợi sẽ tăng lượng du khách đến với Phan Thiết – Mũi Né tham quan, nghĩ dưỡng và thu hút được nguồn vốn đầu tư vào tỉnh nhiều hơn.

Vị trí sân bay Phan Thiết thuộc địa bàn xã Thiện Nghiệp – TP. Phan Thiết.

Quá trình xây dựng sân bay Phan Thiết sẽ được chia làm 2 giai đoạn:

+ Từ nay – 2020: với diện tích xây dựng 360 héc ta, gồm một đường băng dài 2.400 met. Diện tích khu nhà ga hành khách 5.000 m2, công suất tối đa 300 hành khách/giờ (khoảng 500.000 hành khách/năm) và lượng hàng hóa đạt 10.000 tấn/năm.

+ Giai đoạn đến năm 2030, ước tính sân bay Phan Thiết đón khoảng hơn 1 triệu lượt khách và 50.000 tấn hàng hóa/năm. Chi phí đầu tư ban đầu khoảng 5.600 tỷ đồng.

Sân bay Phan Thiết sẽ được dùng cho cả mục đích cả dân sự và quân sự, có chức năng phục vụ bay hàng không chung, bay phục vụ công tác tìm kiếm cứu nạn.

Khi sân vào hoạt động, sân bay Phan Thiết sẽ kết nối với hầu hết các sân bay khác tại Việt Nam như Tân Sơn Nhất, Cam Ranh, Đà Nẳng,… du khách sẽ có nhiều sự lựa chọn hơn khi di chuyển đến với Vietpearl City Phan Thiết. Thời gian du khách di chuyển đến Phan Thiết – Mũi Né cũng được rút ngắn đáng kể thay vì phải mất nhiều thời gian di chuyển bằng đường bộ như hiện nay.